一、金屬制(zhi)品(pin)生產企(qi)業(ye)離不(bu)(bu)開(kai)材料試(shi)(shi)驗(yan)機，制(zhi)品(pin)企(qi)業(ye)的(de)用戶也離不(bu)(bu)開(kai)材料試(shi)(shi)驗(yan)機，然而(er)(er)由試(shi)(shi)驗(yan)機故(gu)障而(er)(er)引起(qi)的(de)質量(liang)異議并不(bu)(bu)少(shao)見。結合多年的(de)工(gong)作(zuo)實踐，對(dui)材料試(shi)(shi)驗(yan)機常(chang)見故(gu)障的(de)排(pai)除談一點粗淺認識(shi)。常(chang)見故(gu)障 ：度盤指針靈敏性差，卸荷(he)后(hou)有中途停止現(xian)象，或(huo)者零點位(wei)置經常(chang)變動(dong)。此(ci)種現(xian)象的(de)產生原因(yin)是多方面(mian)的(de)：

1.齒桿上的滑輪及其道軌灰塵過多、銹蝕。此時需要卸下清洗干凈，再加(jia)少許鐘表(biao)油。

2.指(zhi)針轉動軸臟，應清洗。

3.齒桿壓片和(he)齒桿之間有接(jie)觸(chu)，應調松(song)。

4.緩沖(chong)器(qi)回油情況不良，應加(jia)以調整或清洗(xi)。(指彎路有所堵(du)塞(sai))

5.測力活塞上的皮帶脫落或(huo)太松(使(shi)活塞不(bu)能勻速運轉(zhuan))。

6.測力活塞(sai)在油(you)缸內摩擦力增大或(huo)卡死現(xian)象，應(ying)用(yong)氧化(hua)鉻(ge)研(yan)磨膏(gao)對(dui)研(yan)，直至(zhi)正常(chang)為(wei)止。

7.擺(bai)錘在揚起過程(cheng)中(zhong)有阻(zu)礙物(wu)，或者擺(bai)軸太臟或銹蝕(shi)，使指針回(hui)零變(bian)動(dong)大。

二、常(chang)見故(gu)障 ：加(jia)(jia)載(zai)荷時，有時加(jia)(jia)不到大載(zai)荷或(huo)者在加(jia)(jia)載(zai)過程中卸(xie)載(zai)。這類(lei)故(gu)障經常(chang)發生，而(er)且(qie)產生的原(yuan)因較多：

1.用油(you)黏度(du)太低(加(jia)載時(shi)送油(you)閥(fa)(fa)回油(you)管一直有油(you)流出)。一般(ban)采用中等黏度(du)的(de)(de)礦物(wu)油(you)，不含水、酸及其他混合物(wu)，常溫下不分解，不變稠，必要時(shi)可(ke)用黏度(du)計測量。如果用油(you)不當，會使閥(fa)(fa)門和油(you)路堵(du)塞，并可(ke)能引起(qi)振動或管路泄露(lu)。應按(an)說明書的(de)(de)要求用油(you)。

2.油(you)(you)(you)壓(ya)系統嚴重(zhong)漏油(you)(you)(you)，油(you)(you)(you)路系統漏油(you)(you)(you)一般(ban)都出現在緩沖(chong)閥、回油(you)(you)(you)閥、送(song)油(you)(you)(you)閥、油(you)(you)(you)泵及管(guan)路的連接處，加墊后擰緊螺絲即可。若(ruo)是密封墊片(pian)壞了，就(jiu)必須拆開此處更換(huan)新(xin)的。墊片(pian)應有紫(zi)銅或鋁(lv)合金制成。

3.油(you)(you)箱油(you)(you)量不足。加載到(dao)一(yi)定(ding)負(fu)荷，送油(you)(you)閥回(hui)油(you)(you)管有“噗"、“噗"聲響，且(qie)出油(you)(you)少、有氣(qi)泡。當(dang)負(fu)荷不能再(zai)上升時(shi)，回(hui)油(you)(you)管無油(you)(you)流出。排(pai)除方(fang)法(fa)：往試驗(yan)機油(you)(you)箱內加油(you)(you)，直(zhi)至看到(dao)油(you)(you)液面達到(dao)視油(you)(you)窗一(yi)半即可。

4.油(you)(you)泵(beng)(beng)的(de)集(ji)(ji)油(you)(you)器(qi)(qi)未壓緊(jin)在泵(beng)(beng)體上。這樣(yang)每次加(jia)載都只(zhi)能(neng)達到一定(ding)負荷，且(qie)負荷不能(neng)再(zai)上升，送油(you)(you)閥回油(you)(you)管無(wu)油(you)(you)流出。排除方法：用扳手將(jiang)油(you)(you)泵(beng)(beng)后端的(de)固定(ding)螺釘擰(ning)緊(jin)。如仍有問題(ti)，再(zai)將(jiang)集(ji)(ji)油(you)(you)器(qi)(qi)卸下，在集(ji)(ji)油(you)(you)器(qi)(qi)與(yu)泵(beng)(beng)體之間增加(jia)墊圈(quan)。

5.工作活塞和(he)油(you)(you)缸(gang)的配(pei)合(he)間隙過(guo)大，間隙溢油(you)(you)過(guo)多(duo)，可以從溢油(you)(you)等出口看(kan)到。其辦法是加厚油(you)(you)液的黏度(du)，如果還不能解決問(wen)題(ti)，經過(guo)精密測(ce)量后，應到生產廠調換活塞和(he)油(you)(you)缸(gang)。

6.測力活塞與(yu)測力油(you)缸(gang)間(jian)隙大，在(zai)打到(dao)高(gao)(gao)噸位時(shi)，可(ke)(ke)以從測力油(you)缸(gang)下部看(kan)到(dao)。正常情況是看(kan)不到(dao)滴油(you)或高(gao)(gao)噸位時(shi)有間(jian)歇滴油(you)，如(ru)果成線(xian)狀流出，說明測力活塞應更換。在(zai)觀察漏油(you)時(shi)，應注意接頭(tou)漏油(you)和缸(gang)塞漏油(you)的區別，且(qie)不可(ke)(ke)由于錯(cuo)(cuo)看(kan)而(er)得出錯(cuo)(cuo)誤的判斷。

7.送(song)油(you)閥(fa)中活塞與(yu)活塞套(tao)有損傷或彈(dan)簧變軟。這樣每次加載所能(neng)達到的負(fu)荷(he)(he)基(ji)本不變，送(song)油(you)閥(fa)噪音大，當(dang)負(fu)荷(he)(he)不能(neng)再上(shang)升時，送(song)油(you)閥(fa)回油(you)管出油(you)量大。應取出并研磨活塞與(yu)活塞套(tao)，如損傷嚴重應予更換(huan)彈(dan)簧。

8．送油閥穩壓彈(dan)簧(huang)剛(gang)度(du)低(di)或節流針(zhen)空腔有堵塞。主要(yao)表現：每次加載只能(neng)達到(dao)一定(ding)負荷，當負荷不能(neng)再上升時(shi)，回油管出油量大。排(pai)除方法：更換(huan)剛(gang)度(du)適(shi)宜的(de)穩壓彈(dan)簧(huang)或清洗臟物。

9.送油閥阻尼針與阻尼孔間隙(xi)過小。主(zhu)要表現：每次(ci)加(jia)載(zai)只能達(da)到一定(ding)負荷，當負荷不能再上升(sheng)時，送油閥回油管出油量大。排除方法(fa)：取(qu)出阻尼針，沿阻尼針軸向用銼(cuo)刀適(shi)當銼(cuo)去一部分。

10.帶(dai)(dai)動油(you)泵(beng)的皮帶(dai)(dai)松(song)動，有打滑(hua)現象。加載到某(mou)一負荷后不能再上升，送油(you)閥回(hui)油(you)管無油(you)流出，油(you)泵(beng)無工作聲。排除方法：松(song)開(kai)電動機(ji)固(gu)定(ding)螺絲，調整好位置，使皮帶(dai)(dai)拉緊(jin)，再將電動機(ji)固(gu)定(ding)螺絲擰緊(jin)。若皮帶(dai)(dai)變(bian)形太大，就得(de)更(geng)換新的皮帶(dai)(dai)。

11.油(you)泵柱塞銹(xiu)蝕(shi)。主要表現：在(zai)加載過程(cheng)中，送油(you)閥回(hui)油(you)管出(chu)油(you)不連續(xu)或有波動。到某一負荷(he)不能再上升時，回(hui)油(you)管無油(you)流出(chu)。排除方(fang)法：取出(chu)柱塞重新拋(pao)光。

12.有保險閥(fa)的(de)試驗(yan)機(ji)，當大載(zai)荷(he)超過3%～5%時，能(neng)自動打開(kai)，保證試驗(yan)機(ji)不(bu)致(zhi)超載(zai)過多(duo)而損(sun)壞(huai)，當安(an)全閥(fa)調(diao)節(jie)不(bu)當時，或(huo)閥(fa)尖與孔封閉不(bu)嚴時，都會使壓力打不(bu)高，其調(diao)整方法(fa)是(shi)，拆(chai)卸安(an)全閥(fa)調(diao)節(jie)螺釘(ding)，檢查零件(jian)損(sun)壞(huai)情況進行(xing)調(diao)換(huan)，超載(zai)過多(duo)，將螺釘(ding)向下(xia)旋(xuan)(xuan)，反(fan)之向上旋(xuan)(xuan)。常(chang)見故(gu)障(zhang) ：試驗(yan)機(ji)在加載(zai)過程(cheng)中，機(ji)身震動，指針轉動不(bu)平穩(wen)，不(bu)能(neng)準確讀數值(zhi)。產(chan)生這種原因的(de)情況很多(duo)。首先應排除試驗(yan)機(ji)周圍(wei)可能(neng)引起共振的(de)振源，然(ran)后觀察機(ji)器(qi)安(an)裝基礎是(shi)否(fou)牢固，檢查電機(ji)是(shi)否(fou)出故(gu)障(zhang)。

在(zai)解(jie)決這(zhe)(zhe)些問題之(zhi)后(hou)，如果還存在(zai)指針(zhen)不(bu)(bu)穩(wen)現(xian)象，那么，就(jiu)要考慮(lv)油(you)(you)(you)(you)路系統(tong)中是(shi)否(fou)有空氣(qi)存在(zai)。方(fang)法(fa)是(shi)：開動油(you)(you)(you)(you)泵，關閉回(hui)油(you)(you)(you)(you)閥(fa)(fa)(fa)，使(shi)(shi)主(zhu)體活(huo)塞(sai)(sai)上(shang)(shang)升一段(duan)高度，然(ran)后(hou)，打開回(hui)油(you)(you)(you)(you)閥(fa)(fa)(fa)，使(shi)(shi)油(you)(you)(you)(you)從油(you)(you)(you)(you)泵主(zhu)體油(you)(you)(you)(you)缸(gang)通過(guo)回(hui)油(you)(you)(you)(you)閥(fa)(fa)(fa)流回(hui)油(you)(you)(you)(you)箱。這(zhe)(zhe)樣循環(huan)一段(duan)時(shi)間，就(jiu)可排凈(jing)主(zhu)體油(you)(you)(you)(you)缸(gang)內的(de)(de)(de)(de)空氣(qi)。再擰開集(ji)油(you)(you)(you)(you)箱排氣(qi)孔的(de)(de)(de)(de)螺絲，待冒出(chu)的(de)(de)(de)(de)油(you)(you)(you)(you)不(bu)(bu)帶(dai)氣(qi)泡時(shi)再擰緊。另外，也可拆下(xia)油(you)(you)(you)(you)泵高壓(ya)油(you)(you)(you)(you)管并(bing)啟動電機(ji)(ji)來*排除油(you)(you)(you)(you)泵內的(de)(de)(de)(de)空氣(qi)。長期使(shi)(shi)用的(de)(de)(de)(de)試(shi)驗機(ji)(ji)，應定期換油(you)(you)(you)(you)并(bing)清(qing)洗測力(li)部(bu)分的(de)(de)(de)(de)齒桿、齒輪(lun)、指針(zhen)、線(xian)輪(lun)。(這(zhe)(zhe)里應注意，每(mei)次清(qing)洗線(xian)輪(lun)時(shi)，所(suo)更換的(de)(de)(de)(de)弦線(xian)直(zhi)徑要合乎要求，在(zai)線(xian)輪(lun)上(shang)(shang)繞的(de)(de)(de)(de)方(fang)向和圈數應恰當。)油(you)(you)(you)(you)太臟有時(shi)也會(hui)因(yin)(yin)雜物堵塞(sai)(sai)而改變送油(you)(you)(you)(you)閥(fa)(fa)(fa)壓(ya)力(li)的(de)(de)(de)(de)平衡，使(shi)(shi)油(you)(you)(you)(you)量循環(huan)不(bu)(bu)均(jun)勻(yun)。連接油(you)(you)(you)(you)泵的(de)(de)(de)(de)兩(liang)根三(san)角皮帶(dai)長短不(bu)(bu)一致，以及油(you)(you)(you)(you)泵中的(de)(de)(de)(de)柱(zhu)塞(sai)(sai)沒有正常工作(zuo)或七組配(pei)油(you)(you)(you)(you)閥(fa)(fa)(fa)的(de)(de)(de)(de)間隙不(bu)(bu)同，都會(hui)使(shi)(shi)試(shi)驗機(ji)(ji)產(chan)生震動的(de)(de)(de)(de)現(xian)象。常見故(gu)障 ：做拉伸試(shi)驗時(shi)，試(shi)樣斷(duan)口總是(shi)在(zai)兩(liang)邊斷(duan)。造成這(zhe)(zhe)種現(xian)象的(de)(de)(de)(de)原(yuan)因(yin)(yin)。

首(shou)先(xian)應考慮試驗機主體部分(fen)安裝是不(bu)是垂(chui)直(zhi)，如(ru)排除了這種原因(yin)，再從以下(xia)3個方面(mian)進行(xing)排除。

1.鉗口(kou)裝夾時沒(mei)放(fang)正，應按要求使(shi)鉗口(kou)對稱(cheng)的夾好試(shi)樣。

2.鉗口(kou)(kou)質量(liang)低(di)劣，牙(ya)齒損壞，除了影(ying)響鉗口(kou)(kou)不同心外(wai)，還使(shi)試驗過程中試樣打滑，使(shi)屈服點(dian)很(hen)難辨認。這時應更(geng)換(huan)鉗口(kou)(kou)。

3．升降導(dao)輪調節不(bu)正，使上下(xia)(xia)鉗口不(bu)同心。應(ying)加工(gong)一個檢驗棒，上下(xia)(xia)鉗口拉緊后，以兩(liang)根力柱為依據用百分(fen)表測量，直到調節合(he)格(ge)為止。常見故障 ：擺錘位(wei)置(zhi)不(bu)正常，擺桿對(dui)不(bu)準(zhun)垂直標記。

原因主(zhu)要是油(you)的黏度過大或油(you)太臟(zang)。

排(pai)除方(fang)法1：更換黏度合(he)適的(de)油。測力活塞轉動有較大摩(mo)擦或不轉動。

排除(chu)方法2：檢查試(shi)驗(yan)機是否水平，排除(chu)測力活(huo)塞故障。存在不穩定摩擦(ca)力。

排除方(fang)法(fa)3：清洗(xi)擺軸軸承、齒桿(gan)、指針(zhen)、線輪，調整(zheng)好試驗機水平(ping)，減(jian)少存在的不穩(wen)定(ding)摩擦力(li)。

常見(jian)故障 ：錘回位不正常，時快時慢。通常情(qing)況下，將緩沖(chong)器旋到恰當位置(zhi)即(ji)可。但是，如果緩沖(chong)器的油孔(kong)被堵塞，或緩沖(chong)閥(fa)的鋼球與進口接(jie)觸部分有贓物或間隙(xi)過大，都會使緩沖(chong)器失(shi)靈。

解決方法(fa)是(shi)清洗緩沖閥(fa)(fa)(fa)(fa)，調(diao)整鋼球(qiu)與(yu)閥(fa)(fa)(fa)(fa)座間(jian)隙在0.5mm左右(you)。放置油(you)(you)(you)(you)針(zhen)旋鈕，使油(you)(you)(you)(you)針(zhen)與(yu)閥(fa)(fa)(fa)(fa)體(ti)之間(jian)的(de)(de)間(jian)隙減小，并重(zhong)(zhong)新列(lie)出A.B.C砣的(de)(de)標志。還(huan)有(you)，當溫度(du)影(ying)響較大(da)時(shi)，可適當更(geng)換油(you)(you)(you)(you)。常見故(gu)障(zhang) ：被動(dong)針(zhen)不能很好的(de)(de)停在任意位置，并且(qie)和主(zhu)針(zhen)不重(zhong)(zhong)合。排除(chu)方法(fa)是(shi)卸下表盤玻(bo)璃(li)，調(diao)整被動(dong)針(zhen)壓簧螺絲，并調(diao)整指針(zhen)，使之與(yu)主(zhu)針(zhen)重(zhong)(zhong)合。常見故(gu)障(zhang) ：加荷時(shi)，油(you)(you)(you)(you)路系統漏油(you)(you)(you)(you)嚴重(zhong)(zhong)或油(you)(you)(you)(you)管破裂(lie)(lie)(lie)。首先，檢查油(you)(you)(you)(you)路系統接頭處是(shi)否(fou)擰緊，如有(you)需要更(geng)換墊圈(quan)的(de)(de)，要及(ji)時(shi)更(geng)換。如果是(shi)油(you)(you)(you)(you)管破裂(lie)(lie)(lie)，那么，需要更(geng)換強(qiang)度(du)更(geng)高的(de)(de)油(you)(you)(you)(you)管，另(ling)外，還(huan)要觀察送油(you)(you)(you)(you)閥(fa)(fa)(fa)(fa)，溢流閥(fa)(fa)(fa)(fa)活塞是(shi)否(fou)頂死(si)或裝反(fan)。常見故(gu)障(zhang) ：試(shi)樣斷裂(lie)(lie)(lie)后，擺(bai)錘快速回落，造成沖擊(ji)。主(zhu)要是(shi)緩沖器失靈，除(chu)了按照常規調(diao)整外，還(huan)應考慮用油(you)(you)(you)(you)是(shi)否(fou)太(tai)稀、太(tai)臟等。總之，要經常注意試(shi)驗機的(de)(de)使用條件，對(dui)主(zhu)機講，注意防(fang)止偏心量，不致摩擦；對(dui)測(ce)力部分講，防(fang)止發生沖擊(ji)及(ji)灰(hui)塵進入(ru)。對(dui)試(shi)驗機定期(qi)檢查校正(zheng)，保證試(shi)驗機的(de)(de)正(zheng)常使用。